Où recharger sa voiture électrique en Brabant wallon ? Les bornes commune par commune

Les bornes de recharge en Brabant wallon : l’état des lieux

Le Service public de Wallonie tient un inventaire officiel des bornes de recharge accessibles au public, alimenté par les données des opérateurs et publié en données ouvertes. Dans sa version du 10 avril 2026, il recense en Brabant wallon :

• 2 128 prises (ou connecteurs) réparties sur 475 emplacements ;
• dont 1 891 en recharge normale (jusqu’à 22 kW), 77 en recharge rapide et 160 en recharge ultra-rapide (150 kW et plus) ;
• 607 prises publiques, sur la voirie ou dans un parking ouvert à tous, et 1 521 semi-publiques, sur un terrain privé accessible au public.

Pour comparer : la Wallonie entière compte 14 623 prises sur 3 533 emplacements. Le Brabant wallon en rassemble donc environ une sur sept.

Combien de prises dans votre commune ?

Commune	Prises	Emplacements	Dont rapides
Wavre	390	71	84
Braine-l’Alleud	381	59	31
Nivelles	275	45	39
Ottignies-Louvain-la-Neuve	223	43	3
Waterloo	169	38	34
La Hulpe	125	9	0
Genappe	77	26	2
Tubize	63	18	8
Rixensart	55	19	14
Mont-Saint-Guibert	52	17	8
Braine-le-Château	42	9	2
Walhain	38	6	0
Lasne	37	15	0
Jodoigne	36	15	7
Perwez	35	13	2
Grez-Doiceau	35	16	0
Chaumont-Gistoux	21	10	0
Rebecq	12	5	0
Ramillies	11	8	0
Villers-la-Ville	10	5	1
Court-Saint-Étienne	9	5	0
Chastre	8	6	0
Incourt	6	4	0
Orp-Jauche	5	3	0
Beauvechain	5	4	2
Hélécine	5	4	0
Ittre	3	2	0

« Dont rapides » regroupe les prises de plus de 22 kW. Un emplacement peut compter une seule borne ou une station entière.

Ce que ces chiffres cachent

• La Hulpe affiche 125 prises pour seulement 9 emplacements : l’essentiel se trouve sur quelques grands parkings semi-publics, et seules 5 prises sont publiques.
• Ottignies-Louvain-la-Neuve a beaucoup de prises (223), mais presque aucune recharge rapide (3).
• L’est de la province (Hélécine, Orp-Jauche, Incourt, Beauvechain, Ramillies) et Ittre restent très peu équipés.

Pour ne rien manquer des prochaines mises à jour, suivez BrabantNews sur Facebook.

Les stations ultra-rapides ouvertes à tous

Pour un long trajet, la recharge ultra-rapide (150 kW et plus) va beaucoup plus vite qu’une borne de voirie, dans la limite de ce que la voiture accepte. L’inventaire en compte 23 stations en Brabant wallon accessibles sans restriction :

Wavre

• E411, sens Bruxelles-Namur : Spirii, 300 kW, 13 prises
• E411, sens Namur-Bruxelles : Spirii, 300 kW, 15 prises
• Chaussée de Namur 270 : Fastned, 400 kW, 10 prises
• Rue de la Wastinne 45 : Tesla Supercharger, 250 kW, 20 prises
• Rue de Champles 32 : Sparki, 320 kW, 4 prises
• Chaussée des Collines 104 : Electra, 300 kW, 4 prises
• Rue Joseph Wauters 85 : Shell Recharge, 150 kW, 4 prises
• Avenue Vésale 2 : Eranovum, 150 kW, 2 prises

Nivelles

• E19 : Spirii, 300 kW, 7 prises
• Chaussée de Mons 22 : Tesla Supercharger, 150 kW, 12 prises

Braine-l’Alleud

• Chaussée de Nivelles 98 : Allego, 300 kW, 7 prises
• Rue de la Graignette 21 : Electra, 300 kW, 6 prises
• Chaussée de Tubize 65 : Eranovum, 150 kW, 6 prises

Waterloo

• Boulevard Henri Rolin 7 : Electra, 300 kW, 10 prises
• Boulevard Henri Rolin 5A : Powerdot, 200 kW, 8 prises
• Chaussée de Bruxelles 69 : Allego, 300 kW, 4 prises
• Chaussée de Charleroi 8 : Shell Recharge, 150 kW, 4 prises
• Drève Richelle 10 : Shell Recharge, 150 kW, 4 prises

Rixensart

• Avenue Albert 1er 13 : Electra, 300 kW, 6 prises
• Avenue John Kennedy 2 : Shell Recharge, 150 kW, 4 prises
• Rue de la Bruyère 215 : Shell Recharge, 150 kW, 4 prises

Tubize

• Rue du Bailli 19 : Eranovum, 150 kW, 4 prises

Jodoigne

• Chaussée de Hannut 55 : Eranovum, 150 kW, 4 prises

D’autres stations ultra-rapides existent sur des parkings privés, à Mont-Saint-Guibert, Nivelles ou Beauvechain notamment, mais avec des conditions : horaires d’ouverture, clients seulement ou marque réservée. Vérifiez toujours dans l’application de l’opérateur avant de compter dessus : l’inventaire date d’avril et le réseau évolue vite.

Publique, semi-publique : à quoi faire attention

• Borne publique : sur la voirie ou dans un parking ouvert à tous. Elle est utilisable à toute heure, sauf règle de stationnement locale.
• Borne semi-publique : sur le parking d’un supermarché, d’un concessionnaire, d’un hôtel ou d’une entreprise. En Brabant wallon, 384 prises sont réservées aux clients, et d’autres ne sont accessibles qu’aux heures d’ouverture.
• Le prix varie d’un opérateur à l’autre, et parfois selon l’heure ou l’abonnement. Il s’affiche sur la borne ou dans l’application avant de brancher.

Ce qui arrive : 3 000 points de charge de plus en Wallonie

Après des années de blocage, la Wallonie a lancé en 2025 un marché unique pour équiper la voirie des communes, piloté par l’intercommunale IDETA pour le compte des huit agences de développement territorial. Le marché a été attribué à Engie Vianeo au printemps 2026 :

• plus de 3 000 points de charge de 22 kW, sur le domaine public, d’ici mai 2028 ;
• 242 communes couvertes à terme, soit la quasi-totalité de la Wallonie ;
• une exploitation confiée pour dix ans ;
• les premières bornes ont été posées à Namur le 1er juillet 2026, selon Belga.

L’objectif annoncé : pouvoir recharger près de chez soi, de son travail ou en chemin. Selon la RTBF, IDETA évoquait en avril un prix d’environ 48 centimes le kilowattheure. Le nombre de bornes prévues dans chaque commune du Brabant wallon n’a pas encore été rendu public : nous l’ajouterons dès sa publication. Le marché ne donne pas d’exclusivité : d’autres opérateurs peuvent continuer à s’installer.

Pour les autres questions de mobilité dans votre commune, voir ses pages pratiques, par exemple mobilité à Wavre, à Braine-l’Alleud ou à Jodoigne. Et pour laisser la voiture au garage : notre guide des trains S en Brabant wallon.