Routes du Brabant wallon : le service d’hiver complet commence le 15 novembre

Deux zones et deux calendriers en Wallonie

Jusqu’ici, le service d’hiver suivait le même calendrier partout en Wallonie. À partir de cet hiver, le SPW Mobilité et Infrastructures distingue une zone Nord et une zone Sud, plus exposée à la neige.

Le Brabant wallon est entièrement dans la zone Nord, avec les districts routiers de Nivelles et d’Ottignies-Louvain-la-Neuve et le district autoroutier de Nivelles. Le service complet y court du 15 novembre au 1er avril. Dans la zone Sud, il commence dès le 1er novembre et dure jusqu’au 15 avril.

Pendant les périodes de transition, du 15 octobre au 14 novembre puis du 2 au 15 avril, les équipes restent mobilisables et peuvent être rappelées à tout moment si la météo ou l’état des routes l’exige. En service complet, chaque district, qui gère environ 200 km de routes, fait tourner trois ou quatre équipes de deux ou trois personnes, 24 heures sur 24.

Le SPW mise sur l’épandage préventif, réalisé environ trois heures avant le givre, le verglas ou la neige annoncés : il consomme jusqu’à quatre fois moins de sel qu’un traitement après coup. Les décisions s’appuient sur le système Météoroutes, qui croise les prévisions de l’IRM et les relevés de 53 stations météo sur les routes wallonnes. Pour toute la Wallonie, 145 000 tonnes de sel sont prévues cet hiver, dont 105 000 déjà disponibles. L’hiver dernier en avait demandé un peu plus de 60 000.

L’E411 à Wavre parmi les points surveillés

Pour éviter qu’un camion en difficulté ne bloque une autoroute, le SPW a dressé une liste de 28 zones sensibles, qui comptent 32 côtes, sur les autoroutes et les nationales à deux fois deux bandes. Wavre, sur l’E411, est la seule du Brabant wallon. En cas d’alerte météo, des équipes y sont postées pour déneiger rapidement, et du matériel est stationné à proximité pour dégager les poids lourds coincés.

Les interdictions temporaires de circulation pour les camions de plus de 13 mètres, décidées en cas d’alerte routière, visent des tronçons du sud du pays (E411 entre Daussoulx et Courrière, E25, N4, E42). Aucun ne traverse le Brabant wallon.

En pratique

• Avant de partir : l’état du réseau wallon est publié sur trafiroutes.wallonie.be et inforoutes.be.
• Sur la route : garder ses distances, conduire en souplesse, freiner le moins possible en privilégiant le frein moteur, et ne jamais dépasser une épandeuse.
• En cas de fortes chutes de neige : le SPW demande de limiter les déplacements qui ne sont pas indispensables.
• Le véhicule : vérifier son état et s’équiper, si possible, de pneus hiver. Ils ne sont pas obligatoires en Belgique : voir notre point sur les pneus hiver.