Ligne Ottignies-Bruxelles : neuf jours sans train, du 24 octobre au 1er novembre 2026
Neuf jours sans train sur la ligne 161 : du samedi 24 octobre au dimanche 1er novembre 2026, plus aucun train ne circule entre Ottignies et Bruxelles-Luxembourg, dans les deux sens. Les gares de Profondsart, Rixensart, Genval et La Hulpe n’ont plus de train ; des bus de la SNCB remplacent les trains locaux. Infrabel y termine le chantier du RER.
Par Philippe Loneux Publié le 2 min de lecture Valable jusqu'au
Sommaire de l'article
Rixensart, Genval, La Hulpe : le bus remplace le train
Infrabel et la SNCB ont annoncé la coupure le jeudi 22 octobre 2026, relayée le jour même par la RTBF et L’Avenir. Elle tombe pendant la seconde semaine du congé d’automne, qui court du 19 au 30 octobre 2026 dans les écoles de la Fédération Wallonie-Bruxelles.
Les trains locaux, en premier lieu les S8 et les S4 qui relient Louvain-la-Neuve et Ottignies à Bruxelles (voir notre guide des trains S du Brabant wallon), ne circulent plus entre Ottignies et Bruxelles-Luxembourg. Des bus de la SNCB prennent le relais sur ce trajet. La SNCB n’a pas détaillé les arrêts dans son annonce : ils figurent dans son planificateur de voyages, sur son site et dans son application.
Une partie des trains directs reste en service, mais par un autre chemin : ils sont détournés par Louvain. Ils ne s’arrêtent donc ni à Bruxelles-Luxembourg ni à Bruxelles-Schuman. Pour le quartier européen, il faut compter avec une correspondance ou le bus.
Ce qu’Infrabel fait à La Hulpe
Pour Infrabel, ces neuf jours ouvrent la dernière phase du RER sur la ligne 161. Ses équipes travaillent jour et nuit du vendredi 23 octobre à 23 h au lundi 2 novembre à 4 h. À La Hulpe, au lieu-dit Bakenbos, à la sortie de la gare vers Bruxelles, elles posent les deux derniers aiguillages du chantier, puis mènent les derniers tests avant de mettre les quatre voies en exploitation.
Les riverains peuvent s’attendre à du bruit, à des vibrations et à un éclairage de chantier la nuit, prévient Infrabel sur sa page consacrée au chantier.
En pratique : les dates à noter
- À partir du lundi 2 novembre : la vitesse des trains sera relevée progressivement en gare d’Ottignies et sur la ligne 161, jusqu’à 160 km/h.
- Week-end des 7 et 8 novembre : nouvelle coupure entre Ottignies et Bruxelles-Luxembourg, selon le calendrier d’Infrabel.
- Week-ends des 14 et 15, puis des 21 et 22 novembre : travaux jour et nuit. Infrabel n’y annonce pas de coupure, mais ses dates restent indicatives : mieux vaut consulter l’horaire de la SNCB avant de partir.
Les infos de mobilité de chaque commune : mobilité à Rixensart, à La Hulpe et à Ottignies-Louvain-la-Neuve.
Quatre voies jusqu’à Ottignies en décembre
Côté bruxellois, les quatre voies roulent déjà jusqu’aux abords de La Hulpe. Les deux voies supplémentaires seront en service jusqu’à Ottignies en décembre 2026. Infrabel poursuivra des travaux de finition durant l’hiver.
Le nouveau plan de transport de la SNCB, à la mi-décembre, s’appuie sur ces voies : un S4 de plus par heure vers Louvain-la-Neuve en semaine, des S8 toutes les demi-heures jusqu’à Louvain-la-Neuve le samedi, et un S8 tardif les vendredis et samedis soir. Le détail pour le trajet le plus fréquenté figure dans notre guide du train de Louvain-la-Neuve à Bruxelles.
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Questions fréquentes
Quand les trains reviennent-ils à Rixensart, Genval et La Hulpe ?
Le lundi 2 novembre 2026 au matin : la coupure dure jusqu’au dimanche 1er novembre en fin de soirée, et Infrabel termine ses travaux le 2 novembre à 4 h. Le calendrier d’Infrabel reste indicatif.
Comment aller d’Ottignies à Bruxelles pendant les travaux ?
Par les bus SNCB qui remplacent les trains locaux jusqu’à Bruxelles-Luxembourg, ou par un train direct détourné par Louvain, qui ne s’arrête ni à Bruxelles-Luxembourg ni à Schuman. Les liaisons exactes figurent dans le planificateur de la SNCB.
Les trains Ottignies-Wavre et Ottignies-Charleroi sont-ils touchés ?
La coupure annoncée par Infrabel et la SNCB porte sur le tronçon de la ligne 161 entre Ottignies et Bruxelles-Luxembourg. Les S20 vers Wavre et Louvain et les S61 vers Court-Saint-Étienne et Charleroi n’empruntent pas ce tronçon.