Vélo à Ittre : une piste à Haut-Ittre et la rue de Huleu rétrécie au conseil
Le conseil communal d’Ittre doit se prononcer le mardi 20 octobre 2026 à 19 h sur deux aménagements du réseau cyclable à points-nœuds : une piste bidirectionnelle séparée de la route le long de l’échangeur de Haut-Ittre, vers Braine-le-Château et Braine-l’Alleud, et un rétrécissement de la rue de Huleu pour mieux faire respecter les 50 km/h.
Par Philippe Loneux Publié le 2 min de lecture
Illustration : BrabantNews, d’après les projets de délibération du conseil communal d’Ittre
Sommaire de l'article
Rue de Huleu : un rétrécissement pour mieux faire respecter les 50 km/h
À Ittre, la rue de Huleu fait partie de la liaison à vélo et à pied entre le rond-point Écueillé et la rue de Hourdenge, un tronçon du réseau à points-nœuds que la commune veut sécuriser. Le projet de délibération veut adapter l’aménagement pour mieux faire respecter la limite de 50 km/h.
Le projet prévoit, à hauteur du n° 18, deux zones striées de 7 mètres posées face à face, qui ramèneraient la chaussée à 3,5 mètres. Le texte y fixe une priorité de passage « vers la rue du Croiseau », signalée par des panneaux B19 et B21.
Les parties surélevées qui longent la chaussée changeraient aussi de statut :
- côté impair, entre la rue de Hourdenge et l’opposé du n° 16 : chemin réservé aux piétons et aux cyclistes, dans les deux sens ;
- côté pair, entre les n° 6 et 16 : chemin réservé aux piétons et aux cyclistes, dans un seul sens ;
- à hauteur du n° 16 : une traversée cyclable, marquée par deux lignes de carrés blancs.
La Direction des déplacements doux et de la sécurité des aménagements de voiries du Service public de Wallonie a rendu un avis technique favorable sur ces mesures.
Haut-Ittre : une piste séparée de la route, payée par la Province
Le second point porte sur un aménagement cyclable bidirectionnel le long de l’échangeur de Haut-Ittre, qui doit relier Ittre à Braine-le-Château et à Braine-l’Alleud. La piste serait en site propre, c’est-à-dire séparée de la circulation automobile. La Province du Brabant wallon, qui porte le réseau à points-nœuds, demande l’accord de la commune et prend l’aménagement entièrement à sa charge, selon le projet de délibération ; le conseil doit approuver la convention qui fixe les modalités des travaux.
Le texte publié ne donne ni longueur, ni coût, ni calendrier : il renvoie aux photos, croquis et budget joints au dossier du conseil.
En pratique
- Les textes publiés sur deliberations.be sont des projets, qui peuvent encore changer en séance.
- Haut-Ittre vit déjà avec un chantier : la N280 y est fermée, en principe jusqu’au vendredi 6 novembre 2026, et les poids lourds gardent leur itinéraire habituel par la rue du Croiseau (déviations détaillées).
- Travaux, routes et transports en commun de la commune : notre page Se déplacer à Ittre.
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Questions fréquentes
Les cyclomoteurs pourront-ils utiliser la traversée de la rue de Huleu à Ittre ?
Oui : selon le projet de règlement soumis au conseil communal d’Ittre le 20 octobre 2026, la traversée marquée à hauteur du n° 16 est un passage pour les conducteurs de bicyclettes et de cyclomoteurs à deux roues.
Quand les aménagements de la rue de Huleu seront-ils en place ?
Le projet de délibération ne donne pas de date. Le règlement doit d’abord être voté le 20 octobre 2026, puis approuvé par l’agent d’approbation de la Région wallonne. Aucun calendrier de pose de la signalisation n’est publié.