La Hulpe : l’étang du Gris Moulin bientôt à sec pour inspecter le mur de la N275

Pourquoi l’étang du Gris Moulin se vide à La Hulpe

Les promeneurs du domaine Solvay et les automobilistes de la N275 l’auront peut-être remarqué : le niveau de l’étang du Gris Moulin, à La Hulpe, baisse. La vidange a commencé le vendredi 11 septembre 2026 et l’étang sera quasiment à sec vers la mi-novembre, a annoncé L’Avenir le vendredi 16 octobre 2026.

Il s’agit de dégager le mur de soutènement de la N275, la route qui relie La Hulpe à Groenendael. Ce mur borde la rive est de l’étang et retient la chaussée. Sa partie haute a perdu son parement : la maçonnerie n’est plus protégée, et sa stabilité doit être contrôlée.

Deux propriétaires sont concernés : la route et le mur sont à la Région wallonne. L’étang, lui, touche le parc du château de La Hulpe sans en faire partie : il appartient à la réserve naturelle du Nijsdam.

Un mur de la N275 contrôlé pour la dernière fois en 2008

La commune de La Hulpe réclamait cette inspection depuis un moment. « La dernière vérification remonte à 2008 », rappelle le bourgmestre Xavier Verhaeghe (LB-MR), pour qui un tel ouvrage s’examine en profondeur tous les quinze ans.

Le député MR lahulpois Nicolas Janssen avait porté le dossier au Parlement wallon en mars 2026, puis par une question écrite, en s’inquiétant de l’absence d’étude de stabilité. Le ministre wallon des Infrastructures, François Desquesnes, lui avait répondu au printemps : depuis 2008, seules des inspections visuelles avaient eu lieu, complétées par des photos prises lors d’une vidange en 2020. La roselière et le niveau de l’eau empêchaient d’aller plus loin, et la vidange ne pouvait commencer qu’en août, une fois la période de nidification passée. L’inspection, annoncée alors pour l’automne, glisse donc à l’hiver.

Ce que le SPW a promis à La Hulpe

Lors d’une réunion récente, le SPW Mobilité et Infrastructures a confirmé une inspection durant l’hiver 2026-2027. Elle devrait prendre la forme d’un scan en trois dimensions du mur, plus précis qu’un examen à l’œil.

Philippe Matthis, président de la commission consultative communale d’aménagement du territoire et de mobilité (CCATM), qui suit le dossier, affirme que la Région réparera dans la foulée si c’est nécessaire, et que les budgets existent pour l’inspection comme pour les travaux. Ni le montant ni le calendrier de ces éventuelles réparations n’ont été rendus publics.

Ce que la vidange change pour les promeneurs et les automobilistes

Côté circulation, rien n’a été annoncé : aucune fermeture ni restriction sur la N275 au 16 octobre 2026. Les conditions de circulation dans la commune sont résumées sur notre page Mobilité à La Hulpe.

Si le mur doit être consolidé, le chantier se mènera depuis la route, pendant la mise à sec, sans engin dans l’étang. La berme qui sert aujourd’hui de couloir aux piétons le long du mur serait alors retirée. Les dates de ces travaux éventuels ne sont pas connues : nous compléterons cet article dès qu’elles seront annoncées.

Pour les promeneurs du parc Solvay, le changement sera surtout visuel : un étang qui baisse jusqu’à disparaître presque d’ici la mi-novembre. La date de remise en eau n’a pas été communiquée. Le domaine reste un lieu de sortie, à commencer par l’exposition Jirô Taniguchi à la Fondation Folon ; les autres activités du moment sont dans l’agenda.

La cyclostrade de la N275 doit entrer dans La Hulpe

L’inspection tombe aussi à point pour un autre projet. La cyclostrade qui arrive de Groenendael s’arrête aujourd’hui peu avant le domaine Solvay. Elle doit être prolongée en 2027 vers le centre de La Hulpe, le long du même mur. « Ce chantier pourrait produire des vibrations sur ce mur. Mieux vaut prendre des précautions », justifie le bourgmestre.

Le premier tronçon de cette piste cyclable séparée de la route, d’environ 2 kilomètres et de 3 mètres de large entre le château Solvay et la limite avec la Flandre, a été inauguré le 5 mai 2023, d’après le communiqué du SPW. Il avait coûté près de 2,5 millions d’euros, financés par le plan de relance européen. Le SPW annonçait alors sa poursuite jusqu’au carrefour des Trois Colonnes (chaussée de Bruxelles et avenue Reine Astrid) dès 2024 : trois ans plus tard, elle n’a pas dépassé le domaine Solvay.

D’autres changements attendent les usagers de la route dans la commune, dont la zone 30 généralisée à La Hulpe. Toutes les infos pratiques sont sur la page de La Hulpe.